「コースター」の初代はダイナの姉妹車として開発され、最前部の屋根のみ少し高くされ車内でのドライバーの居住性が向上しました。ラップアラウンド形状のバンパーも採用。
２代目モデルからロングホイールベースやオートマチックトランスミッションもラインナップされ、３代目・B40、50系では幼児車は当初丸形4灯ヘッドライトだったものが、異形に変更。
排出ガス規制にも適合し、「都心循環バス」や「つくば科学万博」の巡回バスにも採用され一般の方々の目にも自然と受け入れられている愛着のあるバスとして活躍しています。
そんなコースターを手放さなければいなくなったオーナー様も安心してお車をお売りください。
衝撃的な海外流通経路の確立であなたの愛車を高額買取り！コースターは、日本でも海外でも需要が高く人気の車種です。
大切なコースターには、トヨタ コースターを求めるオーナーのもとで、第二の人生を元気に送ってもらいましょう！
- お客様への直接販売ルート、国内オークションだけでなく、海外への直接輸出など多くの売却先を持っています。価値の低い車でも売れるところを探して売ることができます。
- 無駄な在庫を持たない。無駄な店舗を持たない。無駄な広告は打たない。無駄な中間業者を通さない。コストの最適化を図り、薄利多売でも短い期間で多くの商品を回転させることにより、高額買取りを実現しております。
- 独自の物流ネットワークを持つことにより、全国に店舗を構えずに日本全国から直接お車を買い取ることができます。
「ダイナ」からその道を歩み始めたトヨタ・ライトバスは、「コースター」登場まで３度のマイナーチェンジを経ています。
2001年のマイナーチェンジでは、平成12年騒音規制適合。2007年のマイナーチェンジではディーゼルエンジンを新長期排出ガス規制に適合。
あなたのコースターはどのタイプですか？ 旧型から新型コースターへの買換えをお考えのオーナー様、事業者様も是非ご依頼下さい。
旧型コースターから続く、乗車スペースの広さや使い勝手の良さでユーザビリティが非常に高いため、買取りでも好条件になるケースが多数あります。年式が古くても、あなたの愛車の使い勝手の良さとアピールポイントを伝えて頂くことで、高額査定へと結びつきます！
（沖縄・離島を除く）
秘密厳守！即金買取！名変確実！
手続き費用・引取り費用は一切無料！
一般ユーザーの方からはモチロン、ディーラー営業担当者の方からの直接お問い合わせも大歓迎！個人商店・中小企業の社長、総務ご担当者様もお気軽にどうぞ。
| ■ コースターオーナーにも、地球にもやさしいリサイクルを |
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| ランクスでは独自の物流ルートにより、国内では価値のなくなってしまったお車でも海外で活躍させることが可能です。 コースターのみならず大事にしていた車がスクラップされずに、また車として活躍してくれたら嬉しいものです。 これは大きなリサイクルにもなります。これからの時代に不可欠な資源循環型社会に貢献していきたい。 ランクスは、人にも車にも地球にもやさしい企業であり続けるために努力し、邁進してまいります。 |
